Ha contado con un presupuesto de más de 6,3 millones de euros y ha recibido fondos europeos
El Puerto de Huelva ha anunciado la finalización de las obras de ampliación de la terminal ferroviaria del Muelle Sur, tras llevar a cabo la construcción de una tercera vía para poder implantar así el servicio de «Autopistas Ferroviarias». Esta actuación ha conllevado una inversión superior a 6,3 millones de euros, que ha contado con fondos europeos.
El presidente del Puerto de Huelva, Alberto Santana, ha mostrado su satisfacción con el desarrollo de este proyecto, ya que permitirá poner en marcha «autopistas ferroviarias» desde el Puerto de Huelva hasta el norte de España y Europa, “lo que hará posible que los semirremolques y remolques de mercancía, que se desembarquen en el Puerto de Huelva procedente de las Islas Canarias y otras procedencias, puedan subirse al tren y llegar a cualquier mercado, fomentando así la intermodalidad en las conexiones”. Así lo ha destacado el presidente del Puerto de Huelva en una visita a la ampliación, ya ejecutada, con la jefa del Área de Infraestructuras, Guadalupe Díaz.
Esta actuación ha consistido en la creación de una nueva vía (V3) de 1.211 metros de longitud, la ampliación de la terminal existente extendiendo la plataforma de la misma hacia el suroeste, sumando 15.112 metros cuadrados adicionales a la terminal actual, que ya contaba con 33.750 metros cuadrados pavimentados, completándose el proyecto con la actualización y la renovación de los sistemas de seguridad, señalización, drenaje, e iluminación de la terminal.
También se destaca que la terminal ferroviaria está adaptada a trenes de 750 metros de longitud y dispone de un diseño de doble vía sobre placa, conectada con la vía de las instalaciones ferroviarias de la Autoridad Portuaria de Huelva y los viales rodados principales localizados junto al actual Puesto de Control Fronterizo , y que las conexiones ferroviarias actuales del Puerto de Huelva desde esta terminal ferroviaria del Muelle Sur comprenden dos trenes semanales con Abroñigal (Madrid) y dos trenes semanales con Fuenlabrada (Madrid), así como cuatro trenes semanales con Majarabique (Sevilla), todo ellos para el transporte de mercancía general contenerizada.
